Бульдозер Б-10М – серийная модель Челябинского тракторного завода, пришедшая на смену известному бульдозеру Б-170 и Б-10 летом 2003 года. Его компоновка схожа с бульдозером Б-170, но в тоже время это другая модель, вобравшая в себя все лучшее

Бульдозер Б-10М – серийная модель Челябинского тракторного завода, пришедшая на смену известному бульдозеру Б-170 и Б-10 летом 2003 года. Его компоновка схожа с бульдозером Б-170, но в тоже время это другая модель, вобравшая в себя все лучшее от предшественника и использующая новейшие конструкторские разработки для обеспечения более высоких потребительских качеств.

На бульдозере Б-10М устанавливается более мощный и более экономичный двигатель Д-180, который может работать практически на любом топливе (дизельное топливе, керосин или газовый конденсат). При этом запас крутящего момента составляет более 20 %. Для уменьшения расхода топлива изменена система питания двигателя.

Пуск двигателя осуществляется стартером или специальным пусковым карбюраторным двигателем из кабины. Кабина бульдозера стала комфортнее и при необходимости оснащается системами отопления и кондиционирования. Для защиты оператора при опрокидывании бульдозера и при падении каких либо предметов на кабину сверху она оснащается рамой безопасности ROPS/FOPS.

Ходовая часть также модернизирована. Бульдозер Б-10М оснащается жесткой балансирной балкой с микроподрессориванием. Это очень прогрессивное решение, применяемое во всем мире. В зависимости от условий эксплуатации тележка бульдозера изготавливается с числом опорных катков от 5 до 7. Самая распространенная модификация — с пятью катками.

Некоторые модели бульдозеров выпускаются с гидромеханической трансмиссией, позволяющей повысить удобство управления бульдозером за счет уменьшения числа переключений передач и повышения плавности движения, а также увеличить срок службы бульдозера сглаживая ударные механические нагрузки, поступающих через трансмиссию на двигатель.

Для самых требовательных заказчиков изготавливаются бульдозеры с «мокрым мостом» - механизмы тормоза и поворота работают в масле, что обеспечивает более продолжительный срок службы, увеличивает надежность и улучшает маневренность машины.

Бульдозер Б-10М комплектуется несколькими типами отвалов:

прямой отвал (тип В) — самый универсальный отвал, предназначен для планировки и премещения различного грунта;

полусферический отвал (тип Е,Е1) — более производительный отвал по сравнению с прямым обладает высокой способностью к внедрению в грунт и большей емкостью, форма отвала обеспечивает ускоренное заполнение грунтом;

поворотный отвал (тип Д,) - отвал для дорожников, служит для профилирования основания дорожного полотна, расчистки дорог, в том числе и зимой, может использоваться и в качестве прямого отвала для планировки;

сферический отвал (тип К) — самый производительный отвал для работы с большим количеством сыпучих масс — таких как снег, уголь, торф и других;

Также бульдозер может комплектоваться однозубым или трехзубым рыхлителем, разными видами прицепных устройств и тяговой лебедкой.