Трактор назван так неспроста. Его наименование появилось благодаря новолатинскому слову tractor, что переводится как «тягач». Как вы можете наблюдать, именно эту функцию и выполняет машина. Роль тягача очень обширна, ведь он может передвигать кроме

Трактор назван так неспроста. Его наименование появилось благодаря новолатинскому слову tractor, что переводится как «тягач». Как вы можете наблюдать, именно эту функцию и выполняет машина. Роль тягача очень обширна, ведь он может передвигать кроме несамоходной машины и другие приспособления.

Зачастую трактор используют в сельском хозяйстве при выполнении полевых работ. У этой машины есть и модификации, которые применяются в дорожных, а также и строительных работах. Если заглянуть в историю трактора, то вы увидите, что он существует около двух веков. Первые модели были паровыми, и появились они в Великобритании и во Франции в 30-х годах XIX века. Причём эту машину настолько быстро модифицировали, что уже к его концу было создано несколько тысяч машин. Созданию первого гусеничного трактора мы обязаны России, так как именно в ней жил изобретатель, который в 80-х годах XIX века открыл новую вариацию трактора. Однако, машина всё ещё работала на паровом двигателе. И вот, последние реформы в машину ввели американцы. Они создали трактор, работающий на двигателе внутреннего сгорания. Внешний вид машины потерпел многих изменений, прежде чем дошёл до наших дней.

Сейчас существует два типа на которые делятся тракторы. А именно:

Колёсный трактор. Его преимущество состоит в возможности передвигаться по асфальтированной автостраде, не нанося ей никаких повреждений. При этом такой трактор может даже развивать неплохую скорость. Но сцепление с почвой у него гораздо ниже. Это говорит о том, что при езде на открытой рыхлой земле трактор будет буксовать. Да и сила тяги у него поменьше. Однако, разработчики усовершенствовали колёсный трактор, позаботившись о том, чтобы у него был привод на все колёса. Они, в свою очередь, стали иметь широкие шины. Это обусловлено тем, что машина имеет большой вес, и просто слишком сильно уплотняет почву.

Гусеничный трактор. Его плюсом может послужить сила тяги, которая превосходит предыдущий тип машины. При этом он оказывает куда меньшее давление на почву. Именно поэтому они отлично подходят для выполнения работ в сельском хозяйстве. Недостатком у трактора считается низкая скорость (до 40 км/ч). Кроме того, невозможно передвигаться на нём по асфальтированному покрытию, так как гусеницы его просто разрушат.

Хотя есть и исключение. Тракторы, которые имеют резинометаллические гусеницы.

В наше время тракторы используют дизельный двигатель.

Управление колёсным трактором ближе к езде на обычной машине, а гусеничным – передвижение в танке. Машины оборудованы гидравлической системой, что позволяет им управлять разнообразными орудиями.