Гусеничный транспортер-тягач (ГТ-Т, изделие 21) создан в конце 1950-х годов. Именно после разработки ГТ-Т в СССР была прекращена разработка колесных вездеходов. Тягач предназначен для транспортировки людей и грузов в условиях бездорожья, снежных заносов

Гусеничный транспортер-тягач (ГТ-Т, изделие 21) создан в конце 1950-х годов. Именно после разработки ГТ-Т в СССР была прекращена разработка колесных вездеходов.

Тягач предназначен для транспортировки людей и грузов в условиях бездорожья, снежных заносов, на сильно пересеченной местности с наличием глубоких водных преград и мелкой растительности. Вездеход ГТТ может эксплуатироваться в зимнее время при экстремальных температурах.

• Независимая торсионная подвеска дает возможность двигаться по пересеченной местности с высокой скоростью;

• Транспортер преодолевает водные преграды на плаву;

• Транспортер обладает высокой маневренностью при движении в лесу между деревьями, в условиях труднодоступнй местности, изобилующей крутыми подъемами и крутыми кренам.

На базовом шасси ГТТ возможно создание различных модификаций с установкой нижеследующего оборудования:

• Установка крана-манипулятора

• Буровая установка для бурения скважин, диаметр 300 мм под опоры ЛЭП

• Техническая вышка-подъемник для ремонта и обслуживания высоковольтных линий электропередач

• Установка для пожаротушения

• Седельный тягач для перевозки длинномерных грузов (труб)

• Передвижная сварочная установка

Технические характеристики ГТТ