5 марта 2025 года стали известны первые результаты антикризисных мер поддержки отечественных производителей спецтехники. Несмотря на падение импорта дорожно-строительной и землеройной техники на 19% в январе-феврале 2025 года, российские машиностроители сохранили объёмы производства. 

За первые два месяца 2025 года было реализовано 619 единиц российской спецтехники. При этом в некоторых сегментах наблюдался рост: 

• Экскаваторы-погрузчики. Объёмы производства увеличились на 42%.
• Гусеничные бульдозеры. Отгрузки выросли на 57% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Рост в этих сегментах стал возможен благодаря дополнительным мерам господдержки. Например, для экскаваторов и экскаваторов-погрузчиков размер субсидируемой скидки увеличен до 30% в рамках программы №823. Также предприятия «ДСТ-Урал» и «Четра-Кранэкс» взяли на себя обязательства по локализации производства такой техники. 

С 1 июля 2025 года вступит в силу запрет на приобретение иностранной техники для компаний с госучастием. Это ещё одна мера, которая поможет укрепить позиции отечественных производителей. 

Кроме того, Минпромторг России совместно с ДОМ.РФ готовит программу субсидируемого льготного лизинга строительно-дорожной и коммунальной техники для государственных и муниципальных закупок. 

Антикризисные меры поддержки уже демонстрируют положительные результаты. Российские производители спецтехники не только сохраняют объёмы производства, но и увеличивают свою долю на рынке. 

В ближайшие месяцы можно ожидать дальнейшего укрепления позиций отечественной техники, особенно с учётом новых мер поддержки и ограничений на импорт.

Ранее мы писали о том, что "Тверской экскаватор" готовит к выпуску новые модели.