Госдума приняла во втором чтении законопроект, который серьёзно ужесточает правила перевода сельскохозяйственных земель в другие категории. Теперь для этого потребуется не только согласие Минсельхоза, но и одобрение региональных властей. Новые правила направлены на защиту плодородных земель от необдуманного изъятия и злоупотреблений. 

Согласно документу, процесс перевода сельхозземель станет многоступенчатым. Сначала исполнительный орган субъекта РФ должен направить предложение губернатору. Затем потребуется положительное заключение Минсельхоза, и только после этого вопрос рассмотрит законодательный орган региона. Такой подход, по мнению авторов законопроекта, поможет предотвратить дальнейшее сокращение сельхозугодий, которые уже находятся под давлением из-за растущих запросов на строительство и добычу полезных ископаемых. 

Одним из ключевых нововведений стал запрет на изъятие сельхозземель для добычи общераспространённых полезных ископаемых. Однако до 31 декабря 2033 года это правило не будет действовать, если земли нужны для реализации приоритетных инфраструктурных проектов. Это исключение вызвало споры среди экспертов, которые опасаются, что оно может стать лазейкой для недобросовестных застройщиков. 

Также законопроект уточняет перечень случаев, когда перевод земель всё же возможен. Среди них — непригодность участков для сельского хозяйства, создание особо охраняемых природных территорий, строительство объектов государственного значения и добыча полезных ископаемых (кроме общераспространённых). 

Для фермеров и сельхозпроизводителей новые правила могут стать как благом, так и вызовом. С одной стороны, они защищают их земли от необоснованного изъятия. С другой — усложнённая процедура перевода может замедлить реализацию проектов, связанных с развитием сельских территорий. 

Законопроект вступил в силу с 1 марта 2026 года, и его принятие уже сейчас вызывает оживлённые дискуссии. Остаётся только надеяться, что новые правила помогут сохранить плодородные земли для будущих поколений, не создавая при этом излишних барьеров для развития регионов.

Ранее мы писали о том, что экспортерам будут компенсировать часть затрат на транспортировку техники.