7 марта 2025 года аналитики агентства «Автостат» сообщили о значительном снижении продаж грузовой техники в России. В феврале 2025 года реализация новых грузовиков полной массой более 16 тонн (HCV) сократилась на 50% по сравнению с февралём 2024 года и составила 4,3 тысячи единиц. Продажи среднетоннажных грузовиков (MCV) также снизились, но не так drastically — на 26%.
Несмотря на общее падение, пять брендов продолжают удерживать 75% рынка HCV. Лидерами продаж в феврале стали:
- КАМАЗ — 1190 единиц;
- Sitrak — 1053 единицы;
- Shacman — 398 единиц;
- FAW — 381 единица;
- МАЗ — 311 единиц.
По словам директора «Автостата» Сергея Целикова, текущее снижение продаж стало ожидаемым после рекордного 2023 года. Рынок постепенно стабилизируется, но пока остаётся на низком уровне.
В сегменте среднетоннажных грузовиков (MCV) ситуация выглядит менее критичной. В феврале 2025 года продажи составили 1,2 тысячи единиц, что на 26% меньше, чем годом ранее. Однако по сравнению с январем 2025 года наблюдался рост на 10%.
Лидерами в этом сегменте стали:
- ГАЗ — 527 единиц;
- КАМАЗ — 311 единиц;
- JAC — 124 единицы;
- Foton — 68 единиц;
- Dongfeng — 39 единиц.
Основными причинами падения продаж грузовой техники эксперты называют:
- 1. Снижение спроса после рекордного 2023 года. Рынок насытился, и темпы продаж естественным образом замедлились.
- 2. Экономические факторы. Высокие ставки по кредитам и общая нестабильность экономики влияют на платёжеспособность бизнеса.
- 3. Сезонность. Зимние месяцы традиционно являются периодом снижения активности в грузоперевозках.
Эксперты ожидают, что в ближайшие месяцы рынок начнёт постепенно восстанавливаться. Возможное улучшение экономической ситуации и государственные меры поддержки могут стимулировать спрос на грузовую технику.
Пока же российские производители, такие как КАМАЗ и ГАЗ, продолжают удерживать лидерские позиции, предлагая надёжную и доступную технику. Однако в условиях снижения спроса даже им придётся искать новые пути привлечения клиентов.
Рынок грузовиков переживает непростые времена, но это может стать толчком для его дальнейшего развития и модернизации.
Ранее мы рассказывали о том, что в Астане прошла международная выставка спецтехники.