9 марта 2025 года аналитики агентства «Автостат» сообщили о снижении продаж новых лёгких коммерческих автомобилей (LCV) в России. В феврале 2025 года было реализовано 6,2 тысячи единиц, что на 25% меньше, чем в феврале прошлого года. По сравнению с январем 2025 года наблюдался небольшой рост на 3%, но общая тенденция остаётся негативной.
Среди брендов LCV лидером остаётся ГАЗ. В феврале 2025 года было продано 2742 автомобиля этой марки, что составляет 44% от общего объёма рынка. Почти одинаковые доли заняли Lada и УАЗ:
- Lada — 1111 единиц (17% рынка);
- УАЗ — 1038 единиц (18% рынка).
Также спросом пользовались автомобили Sollers (461 единица) и Foton (154 единицы).
Комитет автопроизводителей АЕБ связывает падение продаж с несколькими факторами:
- 1. Увеличение утилизационного сбора. Это привело к росту стоимости новых автомобилей.
- 2. Высокие ставки по автокредитам. Заградительные условия кредитования снизили доступность техники для покупателей.
- 3. Изменения в налоговой системе. Новые правила также повлияли на платёжеспособность клиентов.
Эксперты прогнозируют дальнейшее снижение продаж LCV в ближайшие месяцы. Однако во втором полугодии 2025 года ситуация может улучшиться благодаря государственным мерам поддержки спроса.
Снижение продаж LCV отражает общие экономические трудности, с которыми сталкиваются как бизнес, так и частные покупатели. Лёгкие коммерческие автомобили активно используются в малом и среднем бизнесе, поэтому их продажи являются индикатором состояния экономики.
Производителям и дилерам предстоит адаптироваться к новым условиям, возможно, предлагая более выгодные условия покупки или акции. Государственная поддержка, такая как субсидии на покупку техники или льготное кредитование, может стать ключом к восстановлению рынка.
Пока же российские бренды, такие как ГАЗ, Lada и УАЗ, продолжают удерживать лидерские позиции, предлагая надёжную и доступную технику. Однако в условиях снижения спроса даже им придётся искать новые пути привлечения клиентов.
Ранее мы рассказывали, что Caterpillar укрепляет позиции несмотря на снижение выручки.