Горьковский автомобильный завод (ГАЗ) представил новую модель полноприводного грузовика под названием «Садко-9». Эта разработка призвана заменить устаревшие модели «Земляк» и «Садко NEXT», предложив рынку более современную и универсальную платформу для создания спецтехники. Новинка выделяется повышенной грузоподъёмностью, улучшенной проходимостью и рядом технических усовершенствований, которые делают её привлекательной для различных отраслей.

Основные особенности новинки

Одним из ключевых преимуществ «Садко-9» стала увеличенная грузоподъёмность, которая теперь достигает 5 тонн. Это стало возможным благодаря усилению рамы и мостов, а также общей массе автомобиля, увеличенной до 9 тонн. При этом задняя односкатная ошиновка сохранилась, что обеспечивает лучшее сцепление с дорогой и повышенную проходимость на сложных участках местности.

Среди важных обновлений — пневматическая подвеска с полурессорами и стабилизатором поперечной устойчивости. Это решение позволяет регулировать высоту погрузки в диапазоне от 1150 до 1450 мм, что особенно удобно при работе в полевых условиях. Кроме того, модель получила новые шины размерности 315/80 R22,5, которые повышают геометрическую проходимость и устойчивость на бездорожье.

Технические характеристики

Под капотом «Садко-9» установлен модернизированный турбодизельный двигатель ЯМЗ-534 мощностью 169 л.с., что на 20 л.с. больше, чем у предыдущей версии. Этот силовой агрегат уже зарекомендовал себя как надёжный и эффективный на других среднетоннажных грузовиках. Трансмиссия сохранила подключаемый полный привод с функцией понижения передач, что делает автомобиль ещё более универсальным в условиях бездорожья.

Универсальность и модификации

По сравнению с моделью «Садко NEXT» 2018 года, новинка обладает более прочной конструкцией и расширенными возможностями для модификации. На базе «Садко-9» планируется выпуск самосвалов, вахтовых автобусов, автоцистерн и техники с краноманипуляторными установками. Уже сейчас доступны шасси и бортовая платформа, но в будущем завод намерен предложить версии с удлинённой базой, двухрядными кабинами и другими вариантами для спецтехники.

Цена и перспективы

Стоимость базовой версии «Садко-9» ожидается на уровне 8 миллионов рублей, что на 35% выше, чем у текущей модели «Садко NEXT», цена которой начинается от 6 миллионов рублей. Несмотря на рост стоимости, спрос на новинку может быть высоким благодаря её универсальности, увеличенной грузоподъёмности и улучшенным техническим характеристикам. Официальный старт продаж запланирован на середину 2025 года.

Применение в различных отраслях

«Садко-9» идеально подходит для выполнения задач в сельском хозяйстве, строительстве и промышленности. Его повышенная грузоподъёмность, проходимость и надёжность делают его универсальным решением для транспортировки грузов в сложных условиях. Благодаря возможности адаптации под различные нужды, новинка может стать основой для создания широкого спектра спецтехники, что делает её привлекательной для компаний, ищущих современные и эффективные решения.

В Казани прошла агротехническая выставка Агро-2025. Подробнее читайте тут.