Перед открытием выставки (уже 19-й по счету) организаторы заявляли о сохранении масштабов на уровне прошлого года: выставочные экспозиции, как в 2017-м, разместились на 61 тыс. кв. м, количество посетителей также ожидалось примерно таким же. Число стран-участниц - 56.
Из ТОП-5 крупнейших мировых производителей свою технику в этом году демонстрировали два: Komatsu (совместно с дилерской компанией ИСТК) и Volvo ("Ферронордик Машины"). Модели японского бренда разместились на одном из самых больших стендов на выставке. Дилер шведов, в свою очередь, в этом году решил сделать акцент на представлении оборудования своего нового партнера - компании Mecalac. А машины Volvo присутствовали на bauma CTT RUSSIA в статусе участников конкурса Worldskills: на данной технике проходили открытые тренировки операторов и учащихся колледжей.
Компания XCMG, лидер среди китайских производителей (и шестое место в общемировом рейтинге), в этом году выставила сразу несколько кранов, а также другую строительную технику.
Компания "СтройИмпортТехника", дилер Shantui, помимо пользующихся большим спросом у россиян китайских бульдозеров демонстрировала фронтальные погрузчики, автогрейдер и трубоукладчик данного бренда.
Одно из нововведений этого года - демо-шоу строительной техники. На площади около 3 тыс. кв. м опытные операторы демонстрировали работу оборудования John Deere, Hyundai, SDLG, Manitou, Gehl, Locust и Wacker Neuson.
Бренд Gehl, который российским покупателям известен благодаря своим мини-погрузчикам, был представлен на демо-шоу двумя экскаваторами-погрузчиками. Отметим, что буквально в мае этого года состоялась поставка первых шести машин данного типа в Россию, а сама техника выпускается на индийском заводе Manitou (компания приобрела предприятие в 2017 году). На данный момент в РФ доступна модель GBL818S (мощность - 92 л.с.), но до 2020 г. должны начаться поставки еще трех новинок.
Самый большой стенд среди российских производителей принадлежал "РМ-Терекс". Экспозиция включала как новинки (гусеничные экскаваторы TX 220 и TX 300, погрузчик TL 150, автогрейдер TG 200), так и уже хорошо известные модели.
Также в этом году на выставку приехал вернувшийся в строй завод "Автокран". В прошлом году предприятие собрало 365 единиц техники, план на этот год еще больше.
Экспозиция ООО "Кудесник" (бренды "Галичанин" и "Клинцы") включала новинки 2018 года: вездеходные автокраны "Галичанин" КС-84713-6 (г/п - 100 т, длина стрелы - 51 м) на базе МЗКТ-750001 (10х10) и КС-55721-5В (35 т; 33,2 м) на шасси КАМАЗ-63501 (8х8), кран-манипулятор КМУ-150 (г/п - 7 т, стрела - 19 м) с дополнительной функцией автогидроподъемника с высотой подъема рабочей платформы до 12 или 24 м на базе КАМАЗ-43118 (6х6). Также были представлены автогидроподъемники "Клинцы" АГП-18-2К с высотой подъема люльки до 18 м на шасси ГАЗ-33086 (4х4), АГП-36-5К (36 м) на базе КАМАЗ-43118 (6х6) и установка для завинчивания свай УЗС-85 с функциями крана (г/п - 32 т), буровой установки, АГП, электростанции на базе КАМАЗ-63501 (8х8).
Гость из соседней Беларуси - предприятие "Машиностроительная компания "Витебские подъемники" (бренд ВИПО). На стенде присутствовал дебютировавший на выставке автогидроподъемник ВИПО 28, особенностью которого является полностью телескопическая стрела. Еще две новинки - ВИПО 52 для обслуживания высотных зданий (52-метровая модель с вылетом стрелы около 30 м) и бурильно-крановая машина ножничного типа на шасси ГАЗ 33088, которая может бурить в радиусе 30 м под любым углом (даже горизонтально).
Кроме ВИПО, различные варианты установки подъемного оборудования на автошасси демонстрировали такие компании, как "Чайка-Сервис", "Техинком", "АмурСтройТехника" и "Элефант Сервис". Эта универсальная спецтехника может выполнять задачи по подъему стройматериалов, механизмов, труб (например, из нержавейки как тут: http://www.auremo.org/capillary-tube.html), бревен, контейнеров и многого другого.
ООО "Завод подъемников" готовится к началу продаж сразу нескольких новых моделей подъемного оборудования. В этом году в "Крокус Экспо" можно было увидеть аккумуляторный колено-мачтовый подъемник Мачта 12, несколько дизельных ножничных подъемников серии ЭКО с рабочей высотой от 10 до 12 м и несамоходную электрическую модель ЭКО-14Н.
Экспозиция ОАО "КЭМЗ" включала технику собственного производства: мини-погрузчики ANT-750 и ANT-1000, фронтальный погрузчик ANT-3000 и экскаватор-погрузчик ANT-2321 (новинка).